3 è il numero perfetto

Quelli in foto sono i plenum della ventilazione meccanica centralizzata, ovvero il punto di giunzione tra la macchina e la distribuzione aeraulica.

Serve a far attutire il rumore dell’aria ed è fondamentale per il buon funzionamento del sistema, ma sappiate che anche se occupa spazio, non possiamo farne a meno.

In questa foto ne vedete 3, perché l’unità della ventilazione meccanica ha anche la funzione di deumidificazione incorporata, per andare a braccetto col pavimento anche in fase di raffrescamento estivo.

Un plenum aspira l’aria sporca e la espelle all’esterno.

Un plenum immette in ambiente aria pulita dall’esterno.

Un plenum lavora assieme all’immissione per deumidificare in fase estiva.

Come se non bastasse, da quei plenum partono 18 tubi da 75 mm cadauno che vanno nelle bocchette di ripresa e mandata, che a loro volta sono dei piccoli plenum.

E state tranquilli che è tutto filtrato.

Alcune bocchette sono collegate ad un tubo, altre a 2, si arriva anche a 3, perché i flussi vanno equilibrati e non tirati a caso come i dadi.

Chiude la partita l’elettronica, che qui è fondamentale, vedi spot intramontabile della Pirelli:

La potenza è nulla senza il controllo.

plenum

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